Une billette typique en titane est fragile.Cette propriété est le résultat de l'homogénéisation de la composition à l'état solide dans la capsule de moule de la matière première.Des processus de broyage tels que le broyage, l'alliage mécanique et la pulvérisation sont utilisés pour broyer ces billettes en poudre.La sphéroïdisation est une autre méthode pour produire ces billettes.Ici, les atomes de titane sont mélangés avec un autre métal pour produire de la poudre de dioxyde de titane.C'est un moyen efficace de produire des alliages de titane pour des applications d'ingénierie.
La procédure standard actuelle pour la production de billettes en alliage de titane implique l'utilisation d'un procédé spécial appelé forgeage.Le processus commence par les fines d'éponge de titane.Après usinage des billettes, les lingots de titane sont recouverts d'une glaçure protectrice.Cela empêche le métal de réagir avec l'atmosphère environnante.Ce processus permet à la microstructure souhaitée de se développer.Une autre méthode de modification de l'alliage de titane est le traitement thermique, qui permet au métal de modifier ses compositions, tailles et distributions.
Dans un processus typique, le
billette de titane subit deux passes de TE.La première passe de TE forme une billette avec une section transversale inférieure à 16 pouces2.La deuxième passe est plus de cinq fois plus fine.Après deux passages de TE, les propriétés mécaniques des billettes deviennent quasiment homogènes.L'effet de mélange et l'effet de saturation peuvent expliquer cela.Le TE chaud entraîne la formation de propriétés de plasticité et de résistance élevées.La limite d'élasticité a augmenté d'environ 60 %, tandis que la surface est restée inchangée.
