Éponge en titane

L'éponge de titane est un métal de titane poreux semblable à une éponge produit par le procédé Kroll par réduction thermique au magnésium du tétrachlorure de titane (TiCl₄). Il s'agit de la forme primaire la plus fondamentale dans la chaîne de production du titane, fournissant la matière première de base pour la fusion et la coulée ultérieures en lingots, billettes et matériaux.
▸ Pureté typique : 99,8% à 99,95%. Cette plage de pureté constitue l’exigence de référence pour la fusion d’alliages de titane de qualité aérospatiale et affecte directement les propriétés mécaniques et la résistance à la corrosion du produit final.
▸Taille maximale : Personnalisable. Les spécifications physiques des blocs d'éponge ou des briquettes peuvent être ajustées de manière flexible pour répondre aux exigences de charge des équipements de fusion en aval (tels que les fours à arc consommables sous vide (VAR)).
▸Poids unitaire maximum : Personnalisable. Cela répond aux exigences en matière de lots de fours de fusion de différentes tailles et optimise l'efficacité de la production.
▸Emballage : Fûts scellés en acier galvanisé remplis de gaz inerte (argon). L'isolation du gaz argon empêche efficacement la contamination par l'oxydation et la nitruration de l'éponge de titane pendant le stockage et le transport ; le fût galvanisé offre une protection mécanique et bloque l'humidité ambiante, assurant ainsi la stabilité chimique du matériau.
▸Applications principales :
• Fabrication de semi-conducteurs : Utilisé pour déposer des films minces de titane de haute pureté (PVD/CVD), un matériau clé pour les couches de métallisation des plaquettes et les barrières de diffusion, répondant aux exigences strictes des processus en salle blanche pour contrôler les ions d'impuretés.
• Aéronautique : Fondu en alliages de titane haute performance (tels que Ti-6Al-4V), utilisés dans les composants de compresseurs de moteurs d'avions, les pièces structurelles du fuselage et les composants porteurs des engins spatiaux, en s'appuyant sur leur résistance spécifique élevée, leur résistance à la chaleur et leur résistance à la fatigue.